РЕШЕНИЕ Совета МО муниципального района "Печора" от 29.09.2006 № 3-32/467
"ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ В ГРАНИЦАХ ПОСЕЛЕНИЙ И МЕЖДУ ПОСЕЛЕНИЯМИ В ГРАНИЦАХ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА "ПЕЧОРА"
(вместе с "ПОЛОЖЕНИЕМ О ДИСПЕТЧЕРСКОМ УПРАВЛЕНИИ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ НА ТЕРРИТОРИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА "ПЕЧОРА")
Официальная публикация в СМИ:
"Печорское время", 10.11.2006, № 218
Вступил в силу с 29 сентября 2006 года (пункт 5 данного документа).
СОВЕТ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА "ПЕЧОРА"
РЕШЕНИЕ
от 29 сентября 2006 г. № 3-32/467
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ
В ГРАНИЦАХ ПОСЕЛЕНИЙ И МЕЖДУ ПОСЕЛЕНИЯМИ В ГРАНИЦАХ
МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА "ПЕЧОРА"
В целях создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах поселений и между поселениями в границах муниципального района "Печора", в соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 14 и с пунктом 6 части 1 статьи 15 Федерального закона "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", руководствуясь пунктом 6 статьи 9 Устава муниципального образования муниципального района "Печора", Совет муниципального района "Печора" решил:
1. Утвердить Положение о диспетчерском управлении пассажирскими перевозками на территории муниципального образования муниципального района "Печора" (приложение).
2. Главе муниципального района "Печора" - руководителю администрации:
- заключить договоры на организацию пассажирского обслуживания населения автомобильным транспортом с перевозчиками, имеющими диспетчерское управление, и согласованный с администрацией муниципального района "Печора" прейскурант стоимости платных услуг по диспетчерскому обслуживанию;
- утвердить сеть автобусных маршрутов общего пользования в городском и пригородном сообщениях на территории муниципального образования муниципального района "Печора";
- утвердить единое расписание пассажирских автомобильных перевозок на территории муниципального образования муниципального района "Печора".
3. Рекомендовать ОВД г. Печоры (Окулов А.Е.), МИФНС России № 2 по РК (Рыбалко А.Н.), ППУГАН по РК (Беляев А.В.) к лицам, занимающимся перевозкой пассажиров без диспетчерского обслуживания, нарушившим п. 2.5 утвержденного Положения о диспетчерском управлении, принимать самые действенные меры воздействия, как к нарушившим нормативные акты по безопасности пассажирских перевозок.
4. Контроль за выполнением решения возложить на постоянную комиссию Совета муниципального района "По законности, работе с общественностью и СМИ" (Цыбулько В.Г.).
5. Настоящее решение вступает в силу со дня его принятия и подлежит опубликованию.
Глава муниципального района
А.ЛОБАСТОВ
Приложение
Утверждено
решением
Совета муниципального района
"Печора"
от 29 сентября 2006 г. № 3-32/467
ПОЛОЖЕНИЕ
О ДИСПЕТЧЕРСКОМ УПРАВЛЕНИИ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
НА ТЕРРИТОРИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА "ПЕЧОРА"
Диспетчерское управление организуется с целью координации работы автотранспорта всех видов собственности, предоставляющего населению услуги по перевозке пассажиров по автобусным и таксомоторным маршрутам в городском и пригородном сообщениях на территории муниципального образования муниципального района "Печора".
1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение разработано в целях организации управления транспортного обслуживания пассажиров, осуществляемого автотранспортом всех видов собственности (далее - АТС) по автобусным и таксомоторным маршрутам в городском и пригородном сообщениях на территории муниципального образования муниципального района "Печора", на основе выполнения лицами, занимающимися организацией перевозок пассажиров (далее - владельцы АТС), и лицами, непосредственно участвующими в перевозке пассажиров (далее - водители АТС), требований всех законодательных и нормативных актов, условий лицензирования, сертификации и настоящего Положения.
1.2. Настоящее Положение определяет правовые и организационные основы обеспечения диспетчерского управления перевозками пассажиров АТС, распространяется на владельцев АТС всех видов собственности, представляющих услуги населению в перевозке пассажиров, и направлено на дальнейшее улучшение культуры и качества обслуживания пассажиров и более полное удовлетворение спроса населения в пассажирских перевозках.
1.3. Основной задачей диспетчерского управления перевозками пассажиров АТС является улучшение качества транспортного обслуживания пассажиров за счет повышения регулярности движения, оперативного контроля за выпуском на линию и возвратом АТС, контроля за состоянием обслуживания пассажиров, обеспечения безопасности пассажирских перевозок.
2. Организация диспетчерского управления
пассажирских перевозок
2.1. Диспетчерское управление осуществляется диспетчерским пунктом (далее - ДП), созданным юридическим или физическим лицом, имеющим необходимую техническую и нормативную базу.
2.2. ДП в своей работе - управление транспортным процессом пассажирских перевозок, осуществляемых АТС, руководствуется:
- уставом автомобильного транспорта;
- нормативными и законодательными актами, регламентирующими деятельность автомобильного транспорта;
- положением о диспетчерском управлении;
- расписанием движения АТС, утвержденным главой муниципального района;
- договорами, заключенными с владельцами АТС на диспетчерское обслуживание.
2.3. Ежедневно, перед выходом на линию, все водители АТС должны отметить у оператора ДП путевой лист на перевозку пассажиров на определенном маршруте по индивидуальному графику и лист регулярности.
2.4. Путевой лист отмечается оператором ДП после предъявления водителем АТС документа, подтверждающего прохождение предрейсового технического и медицинского осмотра водителя АТС:
- предрейсовый технический осмотр АТС проводит специализированное предприятие или лицо соответствующей квалификации, имеющее сертификат соответствия на проведение данных работ, с обязательной отметкой в путевом листе;
- предрейсовый медицинский осмотр водителя АТС проводит специализированное предприятие или физическое лицо, имеющее специальное образование и лицензию на этот вид деятельности.
2.5. Во время работы на линии водитель должен иметь при себе:
- водительское удостоверение на право управления АТС;
- путевой лист с отметкой о времени выхода на линию;
- отметку в путевом листе о прохождении предрейсового технического осмотра АТС и предрейсового медицинского осмотра водителя АТС;
- график движения АТС;
- схему опасных участков маршрута;
- договор на диспетчерское обслуживание;
- копию лицензии на право осуществления перевозок пассажиров;
- лицензионную карточку на АТС;
- сертификат соответствия оказанных услуг;
- лист регулярности.
2.6. После окончания работы на маршруте водитель АТС в обязательном порядке должен сделать отметку у механика ДП о времени возврата с линии, внести предложения и замечания по работе на линии.
2.7. В случае срыва рейса, схода с линии или невыхода на линию водитель АТС должен немедленно сообщить о причинах оператору ДП.
3. Обязанности и ответственность владельцев АТС
3.1. Владельцы АТС обязаны организовать:
- прохождение водителей АТС предрейсового медицинского осмотра;
- прохождение предрейсового технического осмотра АТС;
- прохождение водителем диспетчерского обслуживания в ДП в соответствии с п. 2.3, 2.5, 2.6, 2.7 настоящего Положения;
- обеспечение водителей АТС путевыми листами, карточками прохождения предрейсовых медицинских осмотров водителей АТС, схемами опасных участков маршрутов, графиками движения АТС;
- осуществление контроля за соблюдением установленного законодательством РФ режима труда и отдыха водителей АТС;
- ежедневный контроль выполнения рейсов и графиков движения, утвержденных администрацией муниципального района "Печора".
3.2. При нарушениях требований п. 2.5 и 3.1 соответствующие органы ставят вопрос лишения владельцев АТС лицензии на право работы на пассажирских перевозках, как не обеспечивающих безопасность дорожного движения.
